妇女保健知识试答题,妇女保健知识竞赛试题
kodinid时间2024-04-19 12:09:54分类保健知识浏览33
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于妇女保健知识试答题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍妇女保健知识试答题的解答，让我们一起看看吧。
女人做海员多吗，她们在船上一天主要干些什么活，会不会不安全呢？
不多、不安全。我同学小霞，是女海员在船上就被非礼过。
有一次，整艘船上有21个男海员，就她一个女海员。长时间呆在封闭的空间里，有些人对郑郑起了坏心思。一个年龄可以当郑郑父亲的船员喜欢动手动脚，动不动就摸摸她的脖、刮刮她的鼻子、拍拍她的背，有人看不惯这种举动，他还会为自己辩解，“我这个年纪不会有什么坏心思。”
某天夜里，小霞船舱里的房门插销不知被什么人给弄坏了。虽然这种事仅发生过一次，郑郑还是吓坏了，她现在睡觉总会反锁门，插上很多插销，就是害怕醒来时看见有男人站在她的床头。
船舱房间
房门的插销被人弄坏了，只能修好了再睡
船上的生活并没有我们想象中的无聊，会不定期的举行烧烤、派对、会一起包饺子、会聚餐、会一起K歌、会切磋乒乓球技术。小霞说：在船上我第一次亲眼看见船舶抛锚起锚、第一次见船舶带缆、第一次在大海上见日升月落、第一次见海蜇、第一次见倒映于海上的天空群星闪烁，第一次见解除禁渔期的渔船在夜里“挑灯”作业，让我感受到了万家灯火的浪漫……
女海员，在海运业堪称“稀有物种”。报告显示，截止2020年底，我国约有171.6万船员，而女性船员仅有25.8万人，占比为15%，其中大部分呆的还是旅行邮轮，而不是远洋商船。
这是航海人罗罗第352篇原创问答。
航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊船上女海员的那些事。
女人不仅能入海，而且还能驾着船上天，我国的女航天员刘洋不就是这样的一名女中豪杰吗？
女人，上海船工作就称为女海员，是神一般存在的人物群体。可这仅仅是存在于国内大众的意识，因此数量较少；在国外，女人跑船是巾国不让须眉，同样出现在各种各样的航行船舶中。
与我们一海之隔的宝岛台湾，女海员的数量就比我们多得多。但你感觉到有些意外的时候，她可能告诉你这是很正常的一份职业。
确实，这本是一件正常的事，是我们戴上了有色眼镜。
女海员，一个很特殊的群体。
在男人的世界里，怎么会有女人的身影。在古代，别说女人驾船，就算是女人上船都是不被允许的事。所以，你如果感觉到很稀奇，其实不怪你啊。
在我国的国内航线或者国内外派的远洋航线没听说过有女性船员，在欧美国家和我国台湾地区有极少数的女性船员。
虽然我国的航海类学校的驾驶专业和轮机专业没有明文规定只招男生，但是女性学的还是极少的。
在实际工作中，女性船员在船上开展工作是极为不方便的，也没有船公司愿意派女性船员上船工作，原因如下：
1、女性的生理特点和工作强度决定了女性不太适合在船上工作。在船上，除了船长和轮机长，其余不论是高级船员还是普通船员均需要参与值班或者干体力活，就算女性能够勉强胜任，到了生理期也无法继续完成工作的，船上的岗位都是一个萝卜一个坑，如果你不能胜任岗位的工作，没人会替你完成相应的工作。如果是机舱的工作的话，女船员很难胜任，因为机舱是高温、高噪音、油污的环境，女性很难适应，而且在轮机部，无论是轮机员还是技工，均需要参与航行值班，轮机员还需要维护自己主管的相关的机器，而像吊缸这样的大活女性更无法参与。在商船上，甲板部的水手一般需要参与操舵、甲板清洗，洗大舱，靠港时需要带缆、梯口值班、防海盗等，这些女性船员都几乎无法胜任，高级的驾驶员由于工作环境基本在驾驶台，还算好，这也是为什么国外的女性船员几乎都是驾驶员的原因。而船上靠港时或者锚泊时，还需要上伙食、上物料，这样的重体力活女性更无法完成。
2、女性无法融入日常生活。船上都是男同志，下班后吃饭喝酒打牌这些活动，女同志不太方便参与。而且在生活区公共空间，由于船上基本都是恒温状态，男性船员基本都是短裤背心，甚至只穿短裤，女性船员也不方便。
3、女船员有潜在的被侵犯的风险。在商船上尤其是远洋船上，每次出行都要八九个月甚至一年。长期在封闭的环境当中，男性船员的生理需求得不到满足，会产生许多麻烦，如果船上有女船员，则会有潜在的被侵犯的风险。
当然上面说的都是客观因素，在国外，也有很多优秀的女性船员，甚至是女性船长、轮机长，而且，随着无人机舱、船舶自动化等科技的进步，商船的工作强度在不断下降，女性船员也会越来越多。
到此，以上就是小编对于妇女保健知识试答题的问题就介绍到这了，希望介绍关于妇女保健知识试答题的1点解答对大家有用。
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